la spia rossa del freno a mano indica l'inserimento del freno di stazionamento o un'avaria all'impianto frenante;

•  fermare l'auto e spegnere il motore.

se la spia rossa si accende a motore acceso significa che l'impianto di lubrificazione ha perso pressione: l'olio non è sufficiente, o perché non è stato rabboccato per troppo tempo, oppure perché c'è una perdita da una guarnizione o da un tubo. Possibile avaria della pompa ad ingranaggi;

•  fermare l'auto e spegnere il motore.

Spia rossa aumento temperatura del liquido di raffreddamento

L’accensione della spia può essere dovuta da malfunzionamenti meccanici:

• una perdita nel circuito di raffreddamento;
• un danno ad un componente come il radiatore o la pompa dell’acqua;
• fermare l'auto e spegnere il motore.

La spia rossa della batteria accesa può indicare diverse problematiche legate all'alternatore.

La soluzione più ottimale è quella di recarsi immediatamente dal meccanico, per scongiurare un improvviso spegnimento della macchina per la mancanza di ricarica della batteria.

La spia rossa raffigurata, se accesa durante la marcia, indica che il conducente o un passeggero non hanno indossato le cinture di sicurezza, in tal caso è abbinata ad un segnale acustico.

La spia gialla indica avaria al motore. Quando si accende significa che esiste un problema da risolvere, si tratta quindi di avvisi di pericolo, ma la cui urgenza non è imminente. Le spie gialle non segnalano allerte, ma è comunque buona norma non trascurarle.

Comando accensione luci, per accendere i proiettori anabbaglianti, si gira questo comando  su auto (luci automatiche) oppure direttamente sul simbolo luci anabbaglianti.

Leva dei tergicristallo, spostandola in alto o in basso si utilizzano i tergicristallo anteriori; se in vece lo si ruota si possono utilizzare quelli posteriori.

Utilizzo delle luci di emergenza, spia rossa, (prima di un rallentamento improvviso nello specifico in strade con circolazione a velocità sostenuta, in caso di avaria del veicolo, durante l'utilizzo del segnale di veicolo fermo, triangolo; traino di veicoli in avaria, veicolo fermo nella corsia di emergenza dell'autostrada per sosta o fermata di emergenza.

Dispositivo apertura e chiusura delle porte del veicolo.

Dispositivo ricircolo dell'aria, da utilizzare in situazioni di forte inquinamento dell'aria come ad esempio in galleria.

Dispositivo utilizzo aria condizionata.

Climatizzazione interna dell'abitacolo, aria fredda o calda.

Dispositivo che girandolo permette la gestione dell'intensità dell'aria, oppure generando una pressione frontale, l'utilizzo dello sbrinamento del lunotto posteriore con il calore delle resistenze elettriche sul vetro.

Invio aria nelle diverse parti dell'abitacolo, da sottolineare la possibilità, girando tutto a destra, di gestire l'aria sul parabrezza per sbrinare il vetro anteriore. Ottimale se utilizzato con l'aria condizionata.

Bocchette dell'aria.

Vaso di espansione o serbatoio del liquido refrigerante, controllare che il liquido non scenda mai sotto il minimo e che non sia neanche sopra al massimo stabilito dal costruttore.

Se necessita, urgentemente un aggiunta di liquido per livello eccessivamente basso, si può aggiungere acqua, ma la pratica risulta fortemente sconsigliata perché l'acqua del rubinetto nel radiatore è sicuramente uno dei motivi più frequenti di depositi di calcare e ruggine che a lungo andare creano problemi all'impianto.

Serbatoio acqua dei tergicristalli, necessaria per il lavaggio del parabrezza e del lunotto posteriore, è sempre consigliato utilizzare il corretto liquido detergente dei vetri del veicolo.

Controllare che il livello  l'olio dei freni non sia mai sotto il minimo o sopra il massimo prescritto dalla casa costruttrice.

L'olio dei freni è altamente corrosivo. Se finisce su una parte di metallo verniciata rovina la parte rapidamente. E' uno di quei liquidi da maneggiare sempre con molta cautela per evitare pericoli per le persone.

La scatola fusibili del vano motore contiene fusibili ad alto amperaggio che proteggono i sistemi elettrici principali del veicolo dai sovraccarichi. 

Dopo aver identificato il fusibile bruciato, estrarlo dalla scatola dei fusibili e sostituirlo con uno nuovo con lo stesso amperaggio. È importante utilizzare un fusibile con lo stesso amperaggio per evitare problematiche fortemente dannose e pericolose. Recarsi in un'officina di autoriparazioni per la sostituzione del fusibile,  rimane comunque, la decisione responsabile più accreditata.